桥梁伸缩缝F型

    桥梁伸缩缝F型

  • 更新时间:2025-05-31 16:52:09 ip归属地:海南,天气:雷阵雨转多云,温度:25-33 浏览次数:7
    所属行业:桥梁伸缩缝F型
  • 发货地址:衡水河北省衡水市 发货到海南
    信息编号:26394527,公司编号:2875
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以下是:桥梁伸缩缝F型的产品参数
产品参数
产品价格160/米
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质型钢
产品品牌众拓
产品规格D40D60D80
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号CEFZ型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量100公斤
产品颜色灰色
外形尺寸D40型
适用领域桥梁公路
是否进口
品牌众拓路桥
型号CEFZ型 MZL型
缝宽40-60-80-160-240等
构成型钢
类别伸缩缝
使用部位桥梁路面
材质型钢
产地河北
品名桥梁伸缩缝
用途桥梁工程
适用范围公路桥梁
桥梁伸缩缝F型,众拓养护(海南省分公司)为您提供桥梁伸缩缝F型产品案例,联系人:石经理,电话:【18231810008】、【18231810008】,发货地:河北省衡水市。 海南省 海南省是中国的经济特区、自由贸易试验区。历史上的火山喷发,在海南岛留下了许多死火山口;岛上温泉分布广泛,多数温泉矿化度低、温度高、水量大、水质佳,属于治疗性温泉。具有历史意义的古迹主要有为纪念李德裕等历史名臣而修建的五公祠,苏东坡居琼遗址东坡书院以及为纪念苏轼而修建的苏公祠,清代雷琼兵备道焦映汉所修建的琼台书院,明代名臣丘浚墓,明代大清官海瑞墓,相传受汉光武帝派遣率兵入海南的将军马援为拯救兵马而下令开凿的汉马伏波井,以及崖州古城、韦氏祠堂、文昌孔庙等。
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以下是:桥梁伸缩缝F型的图文介绍

众拓养护(海南省分公司)设备精良、计量检测手段完善、技术力量雄厚,并根据市场需求不断研制开发新的 橡胶止水条品种。产品远销全国 20 多个省、市、自治区,深受广大用户青睐。我厂始终坚持,以质量求生存、以创新求发展,以敬业正直、追求品质的精神进行生产销售。




桥梁伸缩装置型号:桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm~1200mm的大中跨度桥梁。桥梁伸缩缝装置技术要求:1、橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃~+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃~+60℃地区)2、桥梁伸缩缝装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。




桥梁伸缩缝代号表示方法与交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶伸缩缝的焊接和绑扎接头伸缩缝纵向焊接采用电弧焊接。伸缩缝的伸缩缝焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式试焊。焊工必须持考试合格证上岗。



GQF-E80型桥梁伸缩缝的标高与固定,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。使伸缩装置上顶面紧密贴在槽钢下面,以两侧沥青混凝土面层的标高为准,控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋骨焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。对E80型桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,樶好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢。应特别注意,无论是临时固定,还是樶后的终焊均不得在较大外力作用下或预埋与边梁锚固钢筋间隙大干1.5mm状态下强行施焊,并遵循从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽两边向桥宽中心依次焊接的原则,绝不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接,以免造成伸缩装置的较大变形或标高的变化。在伸缩装置的梁凹槽内漆一层润滑油(液体蜡或黄油)加以保护。




桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性,甚至造成行车事故。 下面是桥梁伸缩缝主要5个特性: 1、主动除渣:桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果,使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。 2、具有的防水功用:桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏,抵达的防水结果,并维护的钢板的腐蚀,延伸了伸缩装置的运用寿命。 3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽,增大了汽车与钢板间的摩擦力,抵达了防滑结果。 4、行车平稳:桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系等方法,肃清了汽车行驶时发作震动现象,削减对桥梁的冲击。 5、结构高度低:运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交,特别对老桥改造有清楚的技艺优势。


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